歯列矯正ブログ By院長Dr.貞永～過去ブログのアーカイブスです

こんにちは、貞永です。

イヤー暑いですねー。
こんだけ暑いと、「アツイ」って言うの禁止にしましょうか！（笑）

この暑さで私の車もオーバーヒート気味でございまして、クーラー消して窓全開、挙句の果てには暖房全開でございます。

室内は、サウナ状態ではありますが、なぜか懐かしい感じがする私貞永でございます。（私の初めての車は先輩からのいただいた？のでクーラーなしでした・・・ちなみに車種は初代ホンダ プレリュード、国産初電動サンルーフ付きでした。）

はじめのうちは、つらかったのですが今は慣れてきていい汗かいてるような気がします。（のんきな私を冷たい視線で家族が同乗していて・・・最近、夏は絶対乗ってくれません・・・）

それではみなさまも暑さ対策を万全に、熱中症などにご注意いただき、心も弾むいい夏休みをお過ごしください。

また。


P.S.
車好きのあなたに私の車の仕様説明でございます。
（H13年式 S15 日産シルビアスペックＲ、ｂパッケージ、パールホワイト）
外見：フォグランプ外し＆リアワイパー外し（MF-Rのシリコンキャップ）以外ノーマル
エンジン:本体ノーマル（ＳＲ２０ＤＥＴ）
ミッション:ノーマル（６速）
シート：運転席ブリッド ストラディア、助手席ノーマル
ステアリング：ナルディディープコーン350φパンチングレザー
シフトノブ：MF-R（Ｓ15専用アルミ）
シートベルト：ノーマル３点＋黒サベルト４点改（運転席のみ４点切って腰だけの２点）
サスペンション：ヤシオスペック「ＳＬ」ヤシオアライメント（詳細は表記不可）
アーム：Fイケヤテンションロッド、Fイケヤタイロッド、Rイケヤキャンバーアーム、Rイケヤトーコンロッド、イケヤメンバーブッシュスペーサー、イケヤリアナックルピロブッシュ、ヤナックデフマウントスペーサー（うしろの２箇所だけ）、URASゴムの輪、URAS知恵の輪、岡ちゃん極、ニスモパワーブレス、ＧＰスポーツスーパーナックル、ほか強化アーム＆強化ブッシュは全部ニスモ、ドゥーラックフロアサポートバー
ブレーキ：ノーマル、リアのパッドのみエンドレスＳＳＳ
クラッチ：ニスモカッパーミックス（シングル）
ＬＳＤ：ニスモＧＴプロ（1.5WAYイニシャルLOW）
タービン：ＨＫＳ ＧＴ−ＳＳ（Ｚ３２エアフロ仕様）
燃料ポンプ：ニスモ
インジェクター：ニスモ５５０
プラグ：ＨＫＳレーシング＃8
ＣＰＵ：現車合わせ（ヤシオファクトリー）
ブーストコントローラー：ＨＫＳ ＥＶＣ５使用
マフラー：ヤシオエキマニ＆フロントパイプ＆ＥＸテンション、岡ちゃんスポーツ触媒、サイレントＶ
インタークーラー：ＨＫＳ前置きＳタイプ
ラヂエーター：ヤシオラヂＲ、スカイライン用ラヂエタークーリングファン、ヤシオウオーターポンププーリー、ハイフローサーモ、強化ラヂホース、レーシングクーラント
エンジンオイルクーラー:ＨＫＳ
エンジンダンパー：ＨＰＩ
タイヤ：Ｆ.Sドラ205/55R-16、Ｒ.Sドラ205/55R-16
アルミホイール：ノーマル（KSPワイドトレッドスペーサーF.15mm+7mm キックススペーサーR.20mmちなみにリアフェンダーはツメ折り加工）
純正ブーストメーターの位置に油温計：大森の52φ
水温計：ヤシオウオーターテンプ
サイドブレーキ：スピンターンノブ＆タツノオトシゴ付き
セキュリティ：クリフォード
オーディオ：純正のＣＤチューナー＆ＫＫＭスピーカーシステム

お疲れ様でした。

以上ポンコツ日記でした。